Clemenceau edicion original Lodela

 Esta es la primera edicion del modelo del Portaaviones Clemenceau, en escala 1/1750, fabricado originalmente por Lodela a finales de los ochentas, en caja azul

Republic RC-3 Seabee Indochina

 Despues de la Sergunda Guerra Mundial, el Armee de l'Air paso por un proceso muy dificil, las fabricas habian quedado destruidas o dañadas durante la ocupacion alemana, no habia proyectos nacionales para fabricar aviones nuevos, fue necesario satisfacer las necesidades, con el material que se pudiera comprar.

En Indochina, se uso todo lo que se pudo conseguir, viejos cazas japoneses, armas de infanteria alemanas, Ju-52 de transporte y Bombardeo, y claro, para patruullar los incontables rios, hacia falta un anfibio, se compraron cierta cantidad de RC-3 Seabees, que se usaron para enlace.

Algo que no he logrado entender, es porque estos aviones llevaban marcas civiles F-BDEW, y roundeles militares, parecia que tenian ambas funciones, lo cual es contradictorio, pero asi estan las fotos

Modelo Glencoe, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

Ensamblando Republic RC-3 Seabee

 Despues de la Segunda Guerra Mundial, Francia no poseia los recursos industriales para reequipar sus fuerzas aereas en las colonias, asi que por años, dependio de la Industria norteamericana, una de las necesidades era por un hidroavion ligero de enlace, funcion que cumplia perfectamente el pequeño Republic RC-3 Seabee.

Este es el modelo de Necomisa, en 1/48, un modelo muy viejo, probablemente de los 50s, resaltado y con las piezas muy bastas, muy sencillo.

 

El ensamblaje es relativamente sencillo:

1. Fuselaje

2. Alas

3. Tren de Aterrizaje

Mi modelo no traia las calcomanias, asi que decidi pintarlo, para representar un aparato de los que sirvieron en el Delta del Mekong, en Vietnam, asumo que como aviones de enlace, pero tengo mis dudas, porque llevan insignias militares, pero codigos civiles.

El fuselaje, ya totalmente pintado en Aluminio y la base verde manzana, recortado para agregar la parte de la cabina transparente

 

Barnizado y secando

 

F6F Hellcat, Heller

 La marca Heller, se especializaba en hacer aviones franceses, ya fuesen construidos en el pais, o bien, aviones que sirvieron bajo sus colores, pero fueron fabricados en otros paises, uno de estos, es el F6F Hellcat, representante de la epoca "americana" de la Flota francesa, despues del desastre de Tolon, la Marina Nacional Francesa, quedo reducida en todos sentidos, su arma aerea practicamente reducida a unos pocos aviones de observacion, tuvo que reconstruirse practicamente de la nada, con ayuda norteamericana, se establecieron escuelas en Virginia, en dodne franceses de todas partes del mundo, comenzaron su entrenamiento con aviones navales avanzados, que en ese momento, con Francia ocupada por los alemanes, solo podia provenir de los arsenales norteamericanos y asi fue como la Aeronaval Francesa, se recreo en Estados Unidos, por mas de una decada, el material aereo, las tacticas y el entrenamiento fue norteamericano; el modelo se esta volviendo a producir, este en particular no se aun que hacer con el, me gustaria construirlo frances, pero ya tengo uno con la decoracion del portaaviones Arromanches, asi que posiblemente este lo decore como uno norteamericano, de alguno de los portaaviones que aun faltan en mi coleccion, o tal vez convierta el que ya tengo y este lo ensamble como un avion frances.

Portaaviones clase Clemenceau

 

 Esta es mi coleccion de portaaviones franceses de la clase Clemenceau, en escala 1/1200, son de la marca Lodela, lo ensamble en diferentes lugares y momentos, durante mis viajes de trabajo, por lo que dos perdieron su mastil, que tendre que reconstruir.

La coleccion incluye:

1. Clemenceau, el buque lider de la clase, usado como portaaviones por muchos años
2. Foch, este buque se uso como portahelicopteros por mucha parte de su vida de servicio
3. Petain, esto es broma, el tercer heroe de la Primera Guerra Mundial, se convirtio en un villano durante ls Segunda, solo se construyeron dos buques, pero uno de ellos, el Foch, tuvo una segunda vida, como el portaaviones brasileño Sao Paulo, que es la tercera representacion de mi coleccion.

Una de las ventajas de esta escala, es que es relativamente facil completar una coleccion, los modelos eran baratos, bien moldeados, pequeños y faciles de ensamblar, no era raro que lo mas complicado sea pintarlos.

 Los buques franceses estan construidos directo de caja, pintados con pintura El Viejo Marino, las calcomanias son las del modelo, uno lo ensamble en Guaymas, el otro creo que en Queretaro, pero no lo registre; en cambio, el Sao Paulo, fue decorado a mano, usando pincel y paciencia, fue mucho mas divertido y me llevo mucho tiempo, aun deseo hacer otro, pero dentro de una botella, el reto suena interesante, el problema sera que buque construire, mantengo la supersticion naval de que dos buques no deben de llevar el mismo nombre, pero Lodela produjo este modelo con calcomanias para el USS Hornet, podria hacerlo asi.